为加速补齐农村地区公共充换电设施的短板，进一步挖掘新能源汽车的消费潜力，财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅近日联合发布了《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》，该通知明确2025年计划对75个试点县的充电基础设施进行改善。
通知指出，三部门会依据各地当前新能源汽车和公共充换电设施的发展情况、未来发展潜力以及2024年绩效考核结果等因素，分配省级试点县名额。试点县所在地级市在2024年的汽车保有量需不低于25万辆；试点期间新建公共充换电设施的可用率要达到不低于99%，并提供不低于6年的运营服务保障。此外，通知鼓励两个及以上的县联合申报试点，联合试点县仅占用一个试点县名额。
据悉，今年是三部门开展“百县千站万桩”试点工程的第二年，2024年首批试点县有67个。按照相关政策安排，在2024 - 2026年期间，三部门将加强重点村镇新能源汽车充换电设施的规划与建设，鼓励试点县在适宜使用新能源汽车但社会投资公共充换电基础设施意愿不足的农村地区，加快建设面向公众全面开放服务的快充公共充换电基础设施，以此激发试点县及周边地区新能源汽车的消费潜力。中央财政会对经三部门同意备案且完成任务目标的试点县给予奖励资金支持，每个试点县的示范期为3年。在示范期内，每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元。中央财政奖励资金由地方统筹用于支持试点县公共充换电设施的建设、运营，配电网改造以及能源信息管理等相关支出。
三部门鼓励各试点县充分结合场景应用条件开展新技术应用，要求试点县因地制宜，积极探索换电、光储充、全液冷、V2G（车网互动）等新技术新模式的应用；同时鼓励地方出台土地、电价、服务费等支持政策，形成政策合力，力求实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。
